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车子修了半个多月等不来配件

发布时间:2022-06-24 10:42:03 来源:ob欧宝在线登录入口 作者:体育娱乐app安装

  全球芯片短缺,车市的寒冬还在继续,车企减产的消息也此起彼伏,严重程度似乎正在逐步超过此前的预期。不仅买新车要望穿秋水等发货,修车也面临着眼巴巴等零件的境况。

  10月7日,市民侯女士的别克君越车突然不能启动了,将车拖到4S店后,维修人员检查了车辆,更换了原车电池,然后告诉侯女士车辆修好了,可以开走了。侯女士接到通知后在4S店办完手续准备开车离开,谁知刚一启动还没上路面,车辆引擎盖中就冒出了黑烟。4S店的工作人员赶紧对车辆进行了灭火,然后再次对车辆进行检查。这一次,店内工作人员告诉侯女士,启动装置部件出了问题,造成了线路短路,除了要更换启动装置零部件还要更换一个线束。

  “刚一发动,引擎盖就冒黑烟了,吓了我一跳,车子根本还没走,幸亏还是在4S店里,不然就真说不清了。”当时侯女士直接被吓懵了,立刻跳下了车子,将车留在了4S店交给工人进行维修。至今回想起当时的一幕她仍心有余悸,但让她更着急的是,车子从10月7日被送修后,已经在店里停了半个多月,一直没有修好。

  “我怀疑店里向我隐瞒了实情,可能他们在第一次维修的时候没处理好,导致车子出现了其他的问题,不然怎么会至今都没有修好。”侯女士说,她催问了店内几次,但每次店里的工作人员都告诉她,厂家的零配件缺货,迟迟不能发货,导致4S店无法对车子进行维修。

  淮河晨刊记者联系了燕山路别克4S店,售后部负责人宋先生告诉记者,侯女士的车子出现了启动装置短路的故障,因为车子还在三包期内,所以店里建议车主连着有隐患的线束一起更换。“全国缺芯片,汽车企业减产,不仅是新车产量锐减,很多零部件的生产也受到严重影响。像这种情况,以前最快第二天就会到货,最迟三五天也该到货了,但今年情况太特殊了。”宋先生说,4S店一点没耽误,将需要更换的零件报给了厂家,但厂家因为缺货,迟迟未能发货。目前,店里也有其他的车主送修的车子在等零配件,上游供应链出现了问题,4S店也是干着急,无用武之地。

  采访中,多家4S店的营销人员告诉记者,上半年,业内原本以为芯片短缺问题在三季度会出现好转,但没想到的是,东南亚疫情的肆虐,反而让芯片行业雪上加霜,缺芯问题愈演愈烈。除了芯片工厂之外,东南亚也是重要的汽车零部件生产中心。从芯片到零部件,汽车供应链的中断使得车企不得不屡次叫停生产。供需两端的鸿沟也在逐步拉大,不仅芯片短缺给汽车业带来重大冲击,再加上多种原材料涨价、劳动力短缺等不利因素,今年全年汽车供应链面临雪上加霜的局面。

  不过,业内普遍认为,四季度应该不会像三季度受到的冲击那么大,三季度主要是马来西亚那边芯片供给暂时短缺造成的。现在已经处于逐步缓解的态势中,其实供给已经相对正常化了,可能需求端的流通秩序还存在一些问题。整体而言,之后问题不会那么严重,到明年就可以完全缓解了。

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